摘要
新浪科技9月14日消息，比亚迪执行副总裁李柯近日接受外媒采访时表示，随着闪充技术的普及，燃油车已经没有未来。她认为，在中国燃油车前景已非常受限，海外市场发展速度可能慢几年，但最终归宿相同。李柯以巴西为例称，比亚迪Dolphin Surf车型卖得最好，占总销量近50%，充电成本仅为加油的20%。她还透露，比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。中汽协数据显示，今年8月我国新能源汽车产销量分别为165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%，新能源新车销量占汽车新车总销量的60.6%。
李柯：闪充技术普及，燃油车已没有未来
新浪科技讯 9月14日下午消息，比亚迪执行副总裁李柯近日在接受外媒采访时表示，随着闪充技术的普及，燃油车已经没有未来。
中国市场：燃油车前景已非常受限
被问及燃油车在中国和海外市场的前景，李柯表示，在中国，随着比亚迪闪充技术的普及，燃油车的未来已经非常受限，甚至可以说没有未来。她说：“这很明确，燃油车已经没有未来。”
海外市场：速度或慢几年，归宿相同
至于海外市场，她认为，世界其他地方的发展速度可能慢了几年，但燃油车最终的归宿都是一样的。李柯举例称，在巴西，比亚迪Dolphin Surf车型卖得最好，占总销量近50%，许多人将其用于跑Uber或出租车。她表示，充电的成本只有加油的20%。
2027年计划推出固态电池车型
此外，她还透露，比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。
中汽协数据：8月新能源新车销量占比60.6%
根据中国汽车工业协会近日发布的数据显示，今年8月，我国新能源汽车产销量分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。