摘要
特斯拉CEO马斯克在财报电话会上质疑人形机器人行业现状，指出当前多数演示依赖预设编程或远程操控，全球尚无能仅凭自然指令自主完成多样化日常工作的产品。他提出通用人形机器人核心标准：无需人工编程，仅靠指令自主适配场景。同时透露特斯拉Optimus将率先突破，目标实现超越人手的精细操作，但量产面临芯片供应等瓶颈，首批仅用于内部数据采集。国内人形机器人出货量占全球八成，小鹏、奇瑞、小米、比亚迪等企业也在推进商业化落地。
马斯克批评人形机器人演示表演性质，行业标准亟待确立
在特斯拉第二季度财报电话会议上，马斯克公开质疑整个人形机器人行业的展示方式。他表示，网络上流传的各种机器人精彩演示大多依赖预先编写动作程序或后台人工远程操控，目前全球没有任何一款人形机器人能仅凭语音、画面指令自主完成多样化日常工作。
马斯克划定了通用人形机器人的核心标准：无需人工预先编程，仅凭自然指令就能自主适配各类场景完成任务，而这一能力至今尚无企业实现。他举例指出，半马赛事中仅四成机器人实现自主导航，其余依赖远程操控；海外多款商用机器人自带VR远程操控模式，热门短视频里的机器人互动画面也多为刻意编排。
马斯克称特斯拉Optimus将率先突破行业现状，目标是实现媲美甚至超越人手的精细操作，摆脱表演属性，成为可落地干活的实用设备。但量产之路阻力重重，Optimus所有零部件均需全新研发，没有成熟供应链可依，弗里蒙特工厂改造专属产线后，产能爬坡节奏依然缓慢，芯片供给更是现阶段主要瓶颈，首批下线设备仅用于内部数据采集，暂不对外发售。
值得关注的是，国内人形机器人出货量占据全球八成以上，小鹏是少数能够现场实机验证自主行走能力的车企，奇瑞、小米、比亚迪也在稳步推进商业化落地。