摘要
小米举办Skynomad技术发布会，推出昆仑技术架构，首发大七座增程SUV N90 Max和大五座增程SUV N70 Max，预售价分别为29.99万元和25.99万元。新车基于纯平地板和超长滑轨，实现车内空间灵活变换，如旋转座椅、对坐模式、双人床等。增程系统配备52kWh/76kWh专用电池，CLTC综合续航最高1705公里。此外，全系标配英伟达Thor芯片和小米HAD智驾系统。小米正式进入增程和中大型SUV市场，开启双平台造车新阶段。
小米Skynomad技术发布会：昆仑架构亮相，两款增程SUV首发
7月30日，小米举行Skynomad技术发布会，正式发布昆仑技术架构，并带来两款增程SUV：大七座N90 Max和大五座N70 Max。两款车均为各系列顶配版本，预售价分别为29.99万元和25.99万元，预计9月正式上市，已开启小定。
昆仑技术架构包含三大核心：昆仑平台、超级增程和全域安全。其最大亮点是纯平地板设计，通过高集成同轴后电驱、前置电控系统等技术，将地板总厚度控制在298mm，实现2.9米长、仅2.95度倾斜的全平地板，车内可用面积达4.4平方米。地板上方布置6根最长1.9米的超长滑轨，座椅、岛台、桌板甚至双人床组件均可安装，支持电动调节和语音控制，一键切换多种车内布局。
超级增程系统配备52kWh磷酸铁锂和76kWh三元锂专用电池，首发Max车型搭载76kWh电池，N70 Max CLTC纯电续航505公里，N90 Max为464公里。增程器为东安动力定制1.5T，热效率42%，N90 Max亏电油耗6.26L/100km，综合续航1705公里；N70 Max亏电油耗6.1L/100km，综合续航1461公里。双电机四驱系统最大功率310kW，零百加速最快5.5秒。
全域安全方面，车身采用装甲笼式结构，高强度钢和铝合金占比90.4%，16处关键位置使用2200MPa超高强度钢。电池采用“龙甲电池体系”，底部九层复合防护结构可承受500焦冲击，满足55℃高温满电单电芯热失控不热蔓延、不起火、不爆炸。
N90 Max轴距3.08米，2+2+3座椅布局，车内高度1.23米，第三排可坐3人，满员后备箱容积577L。支持座椅旋转、对坐模式、办公桌、双人床等场景，一键切换。全车39处防夹设计，调整过程约52秒。底盘标配空气悬架和连续阻尼可变减振器，最小转弯半径5.95米。
N70 Max近5米车长、近3米轴距，取消第三排，后排极致后移时乘坐空间达1.4米，后备箱最大容积2425L。同样保留纯平地板、超长滑轨和多种空间模式。
两款车均搭载英伟达Thor芯片（算力700TOPS），全系标配小米HAD智驾，包括车顶激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头，车尾增加固态激光雷达，服务于泊车场景。
此次发布会标志着小米进入增程和大五座/大七座SUV市场，开启双平台造车战略。继SU7和YU7之后，小米汽车正从拥有爆款的公司向覆盖更多主流市场的汽车公司迈进。
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